Avation增购五架ATR72-600飞机

当地时间3月16日,法国支线飞机制造商ATR宣布,总部位于新加坡的租赁公司Avation已根据其于2011年签署的长期框架协议行使了五架ATR72-600的购买权。交付计划于2028年和2029年进行。此次最新订单涵盖了Avation自15年前与ATR建立合作关系以来订购的第50至54架ATR飞机。

奇瑞汽车2025年营收3002.87亿元,同比增长11.3%

IT之家 3 月 18 日消息,奇瑞汽车今日发布 2025 年年报:

2025 年营收 3002.87 亿元,同比增长 11.3%。

净利润 190.19 亿元,同比增长 34.6%。

目前,奇瑞汽车设计、开发、制造及销售五个主要品牌的乘用车,包括奇瑞、捷途、星途、iCAR 及智界。

奇瑞汽车 2025 年全年累计销量达 2,631,381 辆,较去年同期的 2,444,640 辆增长 8%。

IT之家附奇瑞汽车各品牌 2025 年销量如下:

奇瑞品牌 2025 年全年累计销量 1,700,940 辆,同比增长 6%。

星途品牌 2025 年全年累计销量 120,369 辆,同比减少 15%。

捷途品牌 2025 年全年累计销量 622,590 辆,同比增长 10%。

iCAR 品牌 2025 年全年累计销量 96,989 辆,同比增长 47%。

智界品牌 2025 年全年累计销量 90,493 辆,同比增长 56%。

长城汽车董事长魏建军:固态电池预计商业化至少需要五年时间

IT之家 3 月 18 日消息,长城汽车董事长魏建军今日发布视频,澄清长城汽车固态电池仍处于技术开发和验证阶段,预测固态电池具备商业价值上车至少也需要五年时间

魏建军表示,固态电池技术面临成本、安全和性能多重挑战,长城主攻硫化物路线,已实现公斤级硫化物固态电解质制备能力和 20Ah 电池样品开发,未来将持续投入研发,呼吁理性看待技术进展。

IT之家注意到,在今年 1 月的 CES 2026 展台,长城汽车展示了半固态电池产品,是来自蜂巢能源的电池(蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部,于 2018 年独立运营)。

早在 2022 年,蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批 20Ah 级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达 350-400Wh/kg,已顺利通过针刺、200°C 热箱等实验。

2026 年 1 月,蜂巢能源公布了半固态电池的研发进展:

第一代高镍半固态电池实现小批量生产,已在欧洲乘用车品牌首搭,能量密度 270Wh/kg;

第二代高镍半固态电池开发完成,主要用于低空飞行器,已实现 eVTOL 装机试飞测试,能量密度 342Wh/kg;

面向更大市场的中镍半固态电池将于 2026 年 10 月量产,用于中高端乘用车,能量密度 245Wh/kg。

此外,蜂巢能源的 100kWh 电量 188Wh/kg 能量密度的半固态电池将在三季度量产装车,支持峰值 6C 快充。

科大讯飞被曝大规模裁员赔偿0.6N 官方辟谣:假消息

快科技3月18日消息,近日网络上有传闻称,科大讯飞正在进行大规模裁员。

传言提及科大讯飞拟裁减约1500人,其中技术岗位占比高达70%,甚至有消息称补偿标准仅为0.6n。

对于这些网络传言,科大讯飞官方迅速作出回应,明确表示相关消息并不属实。 科大讯飞公关副总裁韩煜尘也公开表态,直指这些传闻纯属造谣。

从公司近期的经营数据来看,科大讯飞的整体发展态势依然稳健。

根据此前发布的2025年业绩预告,公司预计净利润在7.85亿元至9.5亿元之间,同比增长幅度达到40%至70%。

公司的经营现金流表现尤为出色,首次突破30亿元大关,创下了历史最高纪录。

科大讯飞分析指出,业绩的高速增长主要源于人工智能应用规模化落地的成效显现。

在过去的一个报告期内,公司不仅在研发投入上同比增长超过20%,上缴税收也超过16亿元,同样创下历史新高。

此外,公司预计因承担国家重大项目获得的政府补助约增加3亿元,这部分已计入非经常性损益。

科大讯飞被曝大规模裁员赔偿0.6N  官方辟谣:假消息

腾讯云推出“龙虾”密钥沙箱:给权限,不给密钥

IT之家 3 月 18 日消息,随着 AI Agent 在企业应用中逐步从“对话助手”向“自主执行体”演进,其在调用云 API、操作数据库、远程执行命令等场景中获得的权限不断扩大,密钥安全风险随之上升。

针对这一趋势,腾讯云今日宣布推出“密钥沙箱”,旨在从架构层面解决 Agent 凭据安全问题。该方案的核心原则是让 Agent 在执行操作时不直接持有任何密钥,密钥的存储、分发、使用及销毁全部由沙箱自动接管。

通过密钥沙箱,Agent 无需持有任何密钥即可完成全部云 API 调用,每次操作全程可审计,管理员可随时调整 Agent 的能力边界 —— 给权限,不给密钥。

据腾讯云安全团队分析,传统模式下 Agent 直接持有密钥存在四大核心风险:

一是提示注入可能导致凭据泄露,攻击者可通过恶意提示词诱导 Agent 输出敏感信息;

二是凭据滥用可能引发越权执行,模型幻觉或恶意引导下可能执行非授权操作;

三是凭据扩散导致管理失控,多 Agent 并行时同一凭据被多处复制,轮换困难;

四是审计断层造成溯源困难,日志难以关联具体 Agent 与任务。

随着 Agent 数量增长,上述风险被指数级放大。密钥沙箱通过构建透明但坚固的隔离层,使 Agent 仅感知“可以调用哪些工具”,而无法接触背后的密钥信息。

在具体应用场景中,该方案可支持云服务安全调用,Agent 无需持有 SecretId / SecretKey 即可完成腾讯云 KMS、CVM 等资源操作;在数据库自动化运维中,密码由沙箱加密托管,Agent 通过标准工具接口操作 MySQL、PostgreSQL 等数据库,避免连接串泄露;在安全远程运维中,SSH 私钥或账密由沙箱托管,Agent 执行指定命令集后凭据即销毁;同时,密钥沙箱提供统一的凭据托管能力,可接入多个云平台及第三方服务,实现多平台凭据的统一治理;在第三方 API 集成场景中,各平台认证密钥由沙箱托管和自动轮换,降低泄露风险。

腾讯云表示,密钥沙箱具备安全可信、合规可审、开放兼容三个特点:通过六层防御体系实现密钥零持有,每次操作均在安全围栏内;全链路审计日志长期留存,满足企业合规与监管要求;同时欢迎各类云平台及第三方产品接入,共建 Agent 安全生态。

德国计划大幅提升AI算力

根据德国政府3月17日公布的一项数据中心扩容战略规划,到2030年,德国通用数据中心的算力将在2025年基础上至少翻一番,其中专门用于人工智能(AI)的算力将至少增至2025年的4倍。

德国数字化和国家现代化部长卡斯滕·维尔德贝格尔当天对媒体表示,这一战略旨在满足因AI应用、云服务和数字化进程而迅速增长的数据处理需求。“从全球来看,我们显然还有很大的追赶空间。”维尔德贝格尔说。

这份即将提交德国内阁批准的战略文件共提出28项具体措施,核心目标是推动德国成为欧洲领先且具有数据主权的数据中心枢纽。(新华社)

网友借助“小龙虾”AI解码,在诺基亚N91手机上成功逆向工程全球最小机械硬盘

IT之家 3 月 18 日消息,科技媒体 Tom's Hardware 昨日(3 月 17 日)发布博文,报道称网友 Will Whang 借助诺基亚 N91 手机,成功逆向工程 2004 年问世的全球最小机械硬盘(0.85 英寸的东芝 MK4001MTD),并开源了专属 USB 桥接器。

IT之家援引博文介绍,Will Whang 自主设计并开源了一款专属 USB 桥接器,让这款早已停产的 4GB 微型硬盘能够连接现代设备,作为标准 USB 存储器使用。

此前业内多次尝试读取该硬盘均告失败,因此 Whang 决定收集各类可用与损坏的设备,亲自攻克这一存储界的老大难问题。

从左到右:HP Kittyhawk 1.3 英寸(20MB)、希捷 ST1 1 英寸 CF(6GB)、Cornice 8GB 1 英寸(8GB)、东芝 MK4001MTD 0.85 英寸(4GB),以及一块 M.2 2230 SSD(128G)作为尺寸参考

Whang 起初尝试使用类似 SD 卡的标准读卡器测试,却发现该硬盘并不遵循常规的 SD 或 MMC 存储协议。为了精准抓取底层信号,他专门找来了一部成色破旧但仍能开机的诺基亚 N91 手机。

这款发布于 2000 年代中期的手机是当年少数搭载该微型硬盘的设备之一。通过分析手机主板上的引脚信号,Whang 确认硬盘采用的是 4 位 SDIO 接口,并惊讶地发现其内部竟然通过该接口传输 ATA 风格的设备识别指令。

掌握基础硬件逻辑后,Whang 引入了开源 AI 智能体“小龙虾”OpenClaw 来处理软件层面的难题。AI 工具不仅成功逆向解码了复杂的逻辑信号,构建了专属的 SDIO 解码器,还直接为树莓派 Pico 编写了底层固件。

为了进一步优化代码,Whang 随后又调用了 Oups 4.6 和 GPT-5.4 大模型,最终在面包板和手工接线的测试环境中成功跑通了整个数据读取流程。

搞定软件与固件后,Whang 使用 KiCad 软件绘制了专业的定制 PCB 电路板,让其外观设计与他之前的 1 英寸微型硬盘项目保持统一。

不过,受限于早期硬件的技术瓶颈,即便 SDIO 时钟频率设定在 10MHz,该硬盘的最高读写速度也仅有 0.42 MB/s。这意味着要读写满这块仅有 DVD 容量大小(4GB)的硬盘,大概需要耗费两个半小时。

Whang 目前已经将该项目的所有源代码、硬件设计图纸以及相关文档毫无保留地上传至 GitHub 平台,并采用了最宽松的开源协议。

季度合同变五年?三星CEO:考虑使用长协议缓解内存荒

三星内存

三星内存

凤凰网科技讯 北京时间3月18日,据彭博社报道,三星电子正考虑将内存芯片合同转向多年期合约,这一远长于常规期限的安排有助于稳定供应,并缓解市场对这类关键组件短缺的担忧。

三星联席CEO全永铉(Jun Young-hyun)在年度股东大会上对股东表示,公司正考虑将合同从目前的按季度或按年签约延长至三到五年。他表示,2026年AI内存芯片需求预计将持续激增。

三星股价今天在韩国交易所一度飙升6.5%,连续第三个交易日上涨,并带动集团其他股票走高。三星物产和三星生命保险股价一度分别大涨8.9%和13%。

目前,SK海力士、三星和美光科技共同主导着全球内存芯片供应。近年来,这三家企业已将生产转向专用于英伟达热门AI加速器的高带宽内存,导致传统内存芯片出现供应短缺。这一短缺已开始严重冲击企业利润,打乱公司规划,并推高笔记本电脑、智能手机以及汽车和数据中心等各类产品的价格。许多人预计,在情况好转之前,供应紧张局势将进一步加剧。

SK集团会长崔泰源(Chey Tae-won)本周表示,SK海力士正准备出台稳定价格的相关措施,但未透露具体细节。崔泰源表示,由于半导体生产固有的限制因素,他预计全球内存供应短缺还将持续四到五年。(作者/箫雨)

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2026款美团减震共享单车投放,自带手机支架

IT之家 3 月 18 日消息,据IT之家小伙伴今日反馈,美团共享单车投放了新车型,主要增加了前减震、手机支架等。

IT之家查询发现,美团官方在今年 2 月宣布,2026 最新款美团减震单车开始在北京、上海、深圳、珠海投放。

2026 款美团减震单车增加了前减震、加宽了座垫,还加长了座杆(150cm~185cm),对更多身高骑行友好。

2026 款美团减震单车新增手机支架,方便用户导航;整车采用银色和黄色搭配,链条部分配有保护壳避免裤子蹭到油污,还加大了菜篮,方便放置更多物品。