3月19日晚,小米汽车新一代SU7发布。小米创始人雷军在发布会现场宣布,新一代SU7标准版售价21.99万元,Pro版售价24.99万元,Max版售价30.39万元,新车当晚9:30开售。 雷军称,因内存价格狂涨、各种材料涨价,再加上新一代小米SU7“智能配置特别高”,这个定价对小米有巨大的压力。“我们定价21.99万元是想,跟所有的车主朋友们表达足够的诚意。”
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小米:未来三年AI领域计划投入资金超过600亿元
3月19日,小米表示,未来三年AI领域计划投入资金超过600亿元。据悉,小米MiMo模型背后技术团队平均年龄仅25岁,清北学生占比超六成。
涨价4000元,新一代小米SU7起售价21.99万元
3月19日晚,小米举办春季新品发布会,发布新一代SU7。小米创办人、董事长兼CEO雷军宣布,新一代小米SU7标准版起售价21.99万元,Pro版起售价24.99万元,Max版起售价30.39万元。
根据小米方面公布的信息,今晚21:30开启下定,定金5000元,3天内未锁单可退。5月5日24点前下定,可享限时权益。3月22日24点前,可限时改配,交付周期不变。小订用户、第一代SU7限时升级用户,锁单后可享优先排产权。
新一代小米SU7正式定价低于预售价,但比老款车型价格高4000元。此前,小米方面公布新一代小米SU7标准版预售价22.99万元,Pro版25.99万元,Max版30.99万元。而小米SU7第一代车型的售价区间为21.59万-29.99万元。
在新车发布之前,雷军已经多次预告新一代小米SU7将要涨价。他曾解释,因新车配置大幅提升、整车质感升级,叠加供应链零部件涨价特别猛,同事担心成本扛不住,所以新一代小米 SU7“可能不得不涨点价”。 他同时强调,新车即便涨价,但一定会让大家觉得“非常好、物超所值”。
根据官方信息,新一代SU7全系搭载V6s Plus 超级电机,Max版零百加速3.08s,最高时速265km/h;全系长续航,Pro版 CLTC续航902km,Max版CLTC续航835km,标准版CLTC续航720km ;全系快充、全系碳化硅高压平台,Max版最大充电倍率5.2C,10%~80%最快充电时间12分钟。
新一代SU7门把手安全设计100%符合2027年新国标。共有三重安全冗余设计:车外机械拉手,碰撞后自动解锁,可从车外应急开门;门锁冗余备份电源,碰撞后仍可正常解锁;车内应急机械拉手,车内无需解锁即可开门。
新一代小米SU7将全系标配小米HAD,搭载小米XLA认知大模型,支持商场地库车位级领航、复杂场景理解推理、语音控车辅助三大能力提升。
值得注意的是,小米汽车此次邀请了多位汽车行业高管出席发布会,具体包括北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔董事长王辉、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏以及理想汽车CEO李想。另外,宇树科技创始人王兴兴也出现在现场。
此外,小米汽车刚刚官宣不久的两位代言人舒淇和苏炳添也现身发布会,送雷军大麦寓意“大卖”。并且,苏炳添现场催交付,问这次车能不能交快一点。
小米SU7是小米汽车的第一款量产车,2024年3月28日在北京正式上市。2026年2月,随着小米SU7最后一辆车下线,第一代SU7正式停产,其交付总量超过38万辆。
雷军近日回应为何很早停售前一代SU7时表示:“(停售)确实对我们前三个月的销售产生了影响,但我们不想背刺老用户。”
小米汽车:新一代SU7 21.99万元起
每经AI快讯,3月19日,据小米汽车消息,新一代SU7,21.99万元起!今晚21:30开启下定,定金5000元,3天内未锁单可退。5月5日24点前下定,可享限时权益。3月22日24点前,可限时改配,交付周期不变。小订用户、第一代SU7限时升级用户,锁单后可享优先排产权。
小米新一代SU7售价21.99万元起
小米新一代SU7价格公布,起售价21.99万元。
阿里吴泳铭:ATH事业群优先打造智能能力最强的模型
3月19日,在阿里巴巴集团2026财年Q3财报分析师电话会上,CEO吴泳铭表示,当前ATH事业群的更高优先级是打造智能能力最强的模型,这样才能驱动各行各业的应用场景拓展,并吸引各行各业的应用来使用阿里的Maas业务。但也需要模型和应用端、Maas端的共同努力,才能长期提升模型能力。此前,阿里成立了全新的Alibaba Token Hub事业群(ATH)。
网友催生“舒淇代言SU7”成真 苏炳添现场向雷军催问新车交付
凤凰网科技讯 3月19日,小米汽车正式宣布舒淇与苏炳添成为新一代SU7的品牌代言人。在发布会现场,小米CEO雷军与两位代言人就网络上流传已久的“SU7”与“舒淇”谐音梗进行了公开互动。

雷军透露,两年前发布初代车型时,便有众多网友建议邀请舒淇代言,此次合作亦是直接回应了网友的期待。作为初代SU7车主的苏炳添在现场分享了使用体验,提到其子对车载语音助手小爱同学的交互印象深刻。在谈及新一代车型时,舒淇特别指出了卡布里蓝配色,并表示新一代SU7的车内座舱提供了平稳、安静的乘坐环境。在合作契机方面,舒淇表示认可该车在设计层面的用心,而苏炳添则强调是被小米在赛道上对技术突破的持续追求所打动。

针对初代车型曾出现的交付周期较长问题,苏炳添在现场直接向雷军询问了新车的交付速度。对此,雷军公开承诺,本次新车上市已经做好了充分的产能准备,预计将超出市场预期。活动最后,两位代言人按照行业惯例向雷军赠送了大麦,寓意新车上市销量“大卖”。
阿里巴巴:百炼MaaS平台Token消耗3个月升6倍
3月19日,在阿里巴巴集团2026财年Q3财报分析师电话会上,CEO吴泳铭表示,过去三个月,百炼MaaS平台上公共模型服务市场的Token消耗规模提升了6倍,预计商业化MaaS收入将会成为阿里云最大的收入产品。
华宇软件:“华宇万象大模型”4.0完成迭代,构建全栈支撑能力
每经AI快讯,3月19日,华宇软件在投资者关系活动中表示,“华宇万象大模型”已完成4.0版本的迭代升级,构建了从底层算力、模型工具到上层应用的全栈支撑能力,智能体开发平台、知识库构建平台与MaaS服务能力的优化是核心之一。这一核心能力优化,短期直接赋能公司核心业务线的产品升级,为深度场景化落地提供了高效的模型服务与开发支撑,特别在面向复杂业务场景的智能化支撑方面有显著提升;长期来看,则搭建起基于大模型的快速创新研发体系,加速产品服务迭代与组织效能提升,为公司在产业智能化浪潮中持续占据技术与市场先发优势奠定基础。
阿里宣布AI战略商业目标:未来五年,云和AI商业化收入突破1000亿美元
3月19日,在阿里巴巴集团2026财年Q3财报分析师电话会上,CEO吴泳铭表示,阿里云2026财年截至2月底的外部商业化收入正式突破1000亿元人民币。阿里集团AI战略的商业目标也非常明确——未来五年,包含MaaS在内的云和AI商业化收入突破1000亿美元。