【CNMO科技消息】3月25日，数码博主“智慧皮卡丘”爆料称，vivo X500 Pro在测试支持LOFIC技术的主摄和多光谱镜头。
vivo X300 Ultra
据CNMO了解，LOFIC（横向溢出积分电容）技术是当前手机影像领域的热点方向之一。该技术通过在图像传感器像素点旁增加电容结构，存储强光下产生的多余电荷，从而提升单次曝光下的动态范围表现。
多方消息称，目前多家头部手机厂商均在旗舰产品上规划这一技术。小米已在部分机型上应用了LOFIC方案，华为、OPPO等厂商也被曝出跟进布局。对于vivo而言，此前已有消息称其与索尼合作开发1/1.3英寸规格的LOFIC传感器，预计在2026年的迭代机型上正式采用。
此次爆料中提及的多光谱镜头同样值得关注。多光谱技术能够获取场景中更丰富的光谱信息，辅助主摄判断光线环境，从而实现更精准的白平衡和色彩还原。在复杂光源下，这一技术有望减少偏色问题。
结合此前爆料信息，vivo X500系列预计将搭载联发科天玑9600系列处理器，其中Pro版本可能采用性能更强的天玑9600 Pro。续航方面，有消息称该系列电池容量将达到7000mAh级别。
美国航空航天局3月24日宣布，将调整月球探索战略，计划暂停现有“门户”月球轨道空间站项目，转而推进能支持在月球表面持续作业的基础设施建设。
“门户”月球轨道空间站原本是美国“阿耳忒弥斯”计划中的核心架构。在此次重大调整之下，美航空航天局计划暂停现有“门户”项目，转而分三阶段推进月球基地建设：第一阶段发射月球车以及开展技术验证等；第二阶段建设半宜居设施，支持宇航员定期驻留；第三阶段实现宇航员长期驻留。
根据最新规划，美国今年将实施“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务；2027年执行“阿耳忒弥斯3号”任务，在近地轨道开展系统及运行能力测试；2028年开展“阿耳忒弥斯4号”登月任务。（新华社）
纳米比亚监管机构3月24日宣布，已正式拒绝美国太空探索技术公司旗下卫星互联网系统“星链”在该国申请电信服务牌照和无线电频谱接入许可，理由是其未满足有关所有权、国家安全和合规记录等多项法律规定。
纳米比亚电信监管局董事会主席图利梅瓦瓦·穆费蒂当天在首都温得和克举行的新闻发布会上说，申请方虽然满足市场竞争、技术和财务能力以及频率资源可用性等方面要求，但未能满足所有权、国家安全和合规记录等相关的法律规定，因此不具备获批的条件。
“星链”是由美国太空探索技术公司运营的卫星互联网服务系统，通过在近地轨道上部署卫星提供高速、低延迟的宽带服务。太空探索技术公司由出生于南非的美国企业家埃隆·马斯克创办。（新华社）
快科技3月25日消息，据韩国媒体报道，三星代工业务的2nm制程良率已提升至60%以上，去年下半年该工艺良率还停留在20%出头，两个季度内实现了三倍以上的飞跃。
目前三星2nm产线的主要客户包括三星系统LSI部门、矿机芯片厂商嘉楠科技（Canaan）和微比特（MicroBT），其中嘉楠和微比特委托生产的挖矿芯片良率改善最为显著，是推动整体数据上行的主力。
作为参照，全球代工龙头台积电的2nm工艺良率目前在60%-70%区间，三星正在快速缩小差距。
不过不同产品的良率存在分化，三星系统LSI部门委托生产的智能手机芯片Exynos 2600，平均良率目前仍在50%以下，但性能和良率较此前已有明显改善。
2nm作为当前最前沿的制程节点，工艺难度极高，良率提升向来是行业最大挑战。
三星为拉升2nm良率投入了大量资源，这直接关系到代工业务的盈利能力，单块晶圆产出的合格芯片越多，单位成本就越低。
良率数据一旦对外释放，还将直接影响客户拓展，业内人士指出：“近期IT设备采用5nm以下先进制程芯片的趋势明显增强，三星2nm良率提升的消息传出后，其他客户主动询价的可能性很大。”
三星在2nm领域的最大筹码之一是特斯拉，去年三星已拿下特斯拉下一代自动驾驶芯片AI6的代工订单，合同金额高达165亿美元。
快科技3月25日消息，新一代小米SU7前日开启首批交付，雷军亲自为车主交车并合影。
今天，雷军公布了首批车主的评价，用户普遍认可新车在颜值、智能、操控、续航等方面的全面升级。
从车主反馈来看，颜值是吸引用户的第一要素。鎏金粉、靛石绿、卡布里蓝特别版等多彩配色让不少车主一眼沦陷，有车主直言实车和内饰特别好看，紫色、粉色等个性化配色也收获了大量好评，外观设计完全贴合年轻用户审美。
智能与生态是小米SU7的核心优势，老米粉用户尤其认可。有车主提到，车机、智能交互完全是小米的味道，用起来特别顺手，全系标配激光雷达后，辅助驾驶更省心，离车自动泊入等功能让日常用车更便捷。
操控与续航表现同样获得肯定。有增购车主称赞，新一代SU7在底盘调教方面做了全方位升级，搭配闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器，驾控体验更好。
此外，900km超长续航搭配快充能力，让用户彻底告别续航焦虑，出远门旅行也无需担心补能问题。
舒适性配置也成为加分项，零重力座椅、座椅按摩等功能，让用户在下班后能在车内放松，提供了交通工具之外的情绪价值。
多位车主表示，新一代SU7在安全、防晒、智能等配置上全面拉满，相比第一代SU7实现了质的飞跃。
3月25日，在2026中关村论坛开幕式上，月之暗面创始人兼CEO杨植麟就开源AI发表主题演讲，他表示以Kimi K2.5为代表的开源模型正在成为新的标准，硬件厂商往往需要通过开源模型评测集证明其性能提升。
此外，他认为当前AI领域的研究方式正在发生变化。行业此前更多依靠大量互联网数据及少量人工标注，由人来判断其是否符合人类价值观及偏好，从去年开始行业更加重视强化学习，但同样是由人来筛选高质量任务，编程、数学领域的效果提升正来自于此。接下来，AI将更大程度主导研究，每位研究员会配备大量token以合成新的任务及环境，AI会来定义该环境下最合适的奖励函数，乃至探索新的网络架构。在这一前提下，整个AI研发进程会逐渐加速。（界面新闻 伍洋宇）
近日，电解水制氢电极企业莒纳科技完成新一轮融资，由宁德时代独家投资，并成为公司当前最大外部机构股东。此前，莒纳科技已先后完成由联想之星领投的第一轮融资，以及由长江创新领投的第二轮融资。据莒纳科技介绍，本轮融资也是公司首次引入产业资本。截至目前，公司已累计拥有8家外部机构股东。
财联社3月25日电，英伟达首席执行官黄仁勋的最新发言令市场兴奋不已：“我认为我们已经实现了通用人工智能（AGI）。”在最新播出的一档知名科技播客Lex Fridman Podcast中，当主持人问及人工智能（AI）需要多长时间才能实现创新、找到客户并管理团队，最终打造一家市值10亿美元的公司？这一里程碑是否还需要5到20年时，黄仁勋发表了上述观点。他断言，对于一家如此规模的公司而言，通用人工智能（AGI）时代已经到来。黄仁勋进一步表示，由人工智能运营、市值十亿美元的公司是“可能的”，只要不指望这种成功永远持续下去。