英伟达黄仁勋:AI不仅会冲击白领岗位,蓝领同样无法置身事外

IT之家 3 月 25 日消息,据《商业内幕》今日报道,英伟达首席执行官黄仁勋提醒,人工智能带来的冲击不仅限于白领岗位,蓝领群体同样无法置身事外。

黄仁勋表示,无论是农民、电工还是药剂师,都应该主动使用 AI,以提升自身能力并增强职业稳定性。他认为,关键不只是避免被取代,而是利用 AI 成为推动行业变化的人。“如果我是农民,我一定会用 AI;如果我是药剂师,我也会用 AI。我想看看 AI 如何提升我的工作,让我成为改变行业的人。”

他还举例称,木匠如果掌握编程和 AI 能力,其角色甚至可以延伸到建筑设计层面。“使用 AI 的木匠,也可以成为建筑师,他们能为客户创造的价值会大幅提升。”

围绕就业影响,黄仁勋重申 AI 将改变所有人的工作。部分岗位会被自动化取代,但同时也会产生新的机会。对于仍然需要人为参与的工作,更需要通过 AI 来提升效率。“如果你的工作仍然需要你参与,那么你必须学会用 AI 去自动化这些任务。”

IT之家从报道中获悉,随着 AI 快速发展,就业焦虑正在上升。一些企业已经以发展 AI 和自动化为由裁减岗位。对此,黄仁勋给出的建议是,无论从事什么职业,都应尽快掌握 AI 技能,甚至可能决定一个人能否获得工作机会,因为在多数情况下,他更倾向于雇佣具备 AI 能力的候选人。“每个大学生毕业时都应该成为 AI 专家。”

对于更长期的发展,黄仁勋认为通用人工智能时代已经到来。他表示,未来 AI 甚至可能具备创建和运营大型公司的能力。即便是他自己所从事的工作,也不会免受 AI 影响。因此,他建议所有人尽早拥抱这一技术,通过 AI 提升自身能力,而不是被其取代。

特斯拉发布Optimus机器人相关岗位招聘信息,目标尽快大规模量产

IT之家 3 月 25 日消息,今天上午,特斯拉 Optimus 机器人官方 X 账号发布了一则“英雄帖”:Optimus 将是有史以来“最宏大”的产品。作为能够大规模干活的通用人形机器人,其也是一种可以颠覆劳动和制造业的经济模式。

Optimus 称,目标是尽快实现 Optimus 的大规模量产。“如果你在 AI、工程或制造领域是顶尖高手,想一起成就大事业,那就快来加入我们吧!”

本月早些时候,据IT之家报道,马斯克表示,Optimus 3 有望在今年夏季启动生产。

据马斯克介绍,特斯拉已进入 Optimus 3 研发的最后阶段,他称这款机器人是全球最先进的人形机器人。“我们已进入 Optimus 3 的最后完成阶段,它无疑将成为全球最先进的机器人,没有任何产品能与之匹敌。事实上,我从未见过任何机器人的演示效果能媲美 Optimus 3。”

他同时对 Optimus 3 的产能爬坡节奏做出预期,称这款人形机器人初期产量会非常低,但也表示 2027 年有望实现大规模量产。

新能源汽车变身城市“充电宝” 车网互动从“概念验证”迈向“规模变现”

财联社3月25日讯(记者 刘阳)在全球加速推动能源革命的背景下,车网互动(V2G)作为连接交通与能源两大系统的关键技术,已成为我国推动新型电力系统建设、实现“双碳”目标的重要抓手。

记者获悉,中国汽车工业协会将于3月26日召开“车网互动专业委员会”启动会,并同期举办《车网互动领域团体标准编制》第三次研讨会。

“当前,新能源汽车充换电产业正处于从规模扩张向质量效益转型的关键期。车网互动作为新能源与新型电力系统深度融合的重要载体,在推动充换电设施升级、标准统一、模式创新及能源高效利用中发挥着不可替代的支撑作用。”中汽协方面表示。

在标准加速推进的同时,包括广东、重庆等在内的多个地方政府于近期接连出台相关政策,为“车网互动”长期推进提供了政策保障。

3月23日,广东省发展改革委发布关于印发《广东省加快应用场景创新工作方案》的通知提出,支持各试验区结合应用场景需求,重点围绕低空空域管理、海域资源开发、新型储能参与电力市场、数据要素资源流通等相关领域开展政策先行先试和创新机制探索。其中,车网互动应用场景包括:依托电动汽车充换电基础设施、智能能量管理平台和AI调度算法等,推动车辆与电网双向交互、智能充放电与能量优化,重点发展车网协同调度、充电负荷管理、能量回馈与虚拟电站运行等场景,实现交通能源低碳化、用电优化与电网调节能力增强。

同日,据昆山发布消息,苏州首座比亚迪兆瓦级闪充站日前在昆山云享城商场正式投运,且闪充站的储充一体特性为后续实现车网互动提供了硬件支撑。据悉,国网苏州供电公司正与相关方开展技术探讨与试点研究,未来将推动闪充站实现与电网双向互动,在电网尖峰时段释放电能以缓解电网压力,并引导其参与电力市场交易获得收益。

稍早之前的3月19日,重庆市经济信息委召开2026年全市充电基础设施高质量发展工作推进会,要求认真开展车网互动规模化应用推广行动。3月初,湖南电网首批台区V2G(Vehicle-to-grid)车网互动项目在长沙市望城区完成连续试运行并落地。据湖南省方面介绍,目前,除长沙望城外,该V2G技术还在衡阳、永州、岳阳、湘潭等地同步开展试点。

作为连接交通与能源的关键纽带,车网互动技术让电动汽车不仅能充电,还能反向向电网放电,实现削峰填谷、促进可再生能源消纳。在中国科学院院士欧阳明高院士看来,车网互动将成为城市已有的配电网在风电光伏占比不断增加的情况下,解决充电容量的关键路径。

V2G的价值,早已被车企盯上。3月18日,在2026奇瑞汽车电池之夜上,奇瑞汽车发布迅龙秒充技术让充电迈入“秒时代”,V2X技术更让每一辆奇瑞新能源车成为移动的绿色“充电宝”。按照规划,奇瑞2029年将建成超20000座支持V2G标准的充电站;首批将开启“十城・百站”车网互动计划,在广州、深圳、合肥等10座核心城市,建设100座具备V2G功能的迅龙秒充站。

“车网互动不仅是技术突破,更是生产关系的重构,推动我国新能源汽车产业从‘产能输出’向‘系统解决方案供应商’转型升级。”广汽集团旗下广汽能源科技总经理刘志辉表示。数据显示,截至去年年底,广汽V2G项目累计放电量突破100万kWh。其中,园区公共89万kWh,私人V2G放电量11万kWh。

“未来纯电动车会占据市场绝对主体地位,因为V2G能让充电免费甚至成为赚钱工具。”在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上,欧阳明高直言,从使用成本看,纯电汽车能源成本最低,通过车网互动甚至可实现零成本乃至负成本运行。

此前,欧阳明高提到,车网互动领域实为一块尚未被充分发掘的价值洼地,蕴含着巨大的潜力和机遇。通过用户、企业、地方政府共同参与构建能源互联网平台,三方都将获得收益,还可推动新能源汽车市场发展。对用户而言,参与车网互动可以获得更实惠的能源使用体验,降低用车成本;对企业而言,可以开拓新的盈利渠道,提升品牌竞争力;地方政府则能够借助这一平台优化区域能源结构,推动节能减排,助力绿色发展,实现新能源汽车市场的进一步繁荣。

工信部公开征求《人工智能 安全治理 模型上下文协议应用安全要求》等121项行业标准计划项目意见。

每经AI快讯,3月25日,工信部公开征求《人工智能 安全治理 模型上下文协议应用安全要求》等121项行业标准计划项目意见。

苹果被曝正为AI Siri测试独立App,6月WWDC正式亮相

编译 | 陈佳

编辑 | 程茜

智东西3月25日消息,今日,彭博社援引知情人士报道,苹果公司正在测试一款可记录历史对话、支持上传文件分析的独立Siri应用,并计划推出系统级“Ask Siri”入口,允许用户在任意应用中直接调用AI处理选中内容。上述人士透露,苹果公司还正在通过赋予Siri全新外观和类聊天机器人体验来对其进行升级。

新版Siri计划于6月9日在苹果全球开发者大会(WWDC)上亮相,作为iOS 27和MacOS 27操作系统的一部分发布。苹果公司发言人拒绝就该消息置评。

新版Siri代号Campo,旨在更精准地控制iPhone与Mac设备功能,并调取信息、备忘录、邮件等个人数据完成用户指令。它还能在应用内执行任务、获取新闻内容,并基于苹果自研的界面与模型体系检索公开网络信息。

新版Siri最核心的变化是引入对话式交互,用户可以通过文字和语音与Siri来回沟通,而非像现在这样的一问一答模式,缺乏上下文记忆。

在“苹果智能”(Apple Intelligence)未能取得预期突破后,苹果公司一直致力于围绕新版Siri重建其AI平台。此次调整还涉及操作系统层级的重构。苹果公司正在测试以Siri取代桌面搜索工具Spotlight,实现本地内容检索与互联网查询的统一,并通过AI生成能力提供更完整的答案与摘要。这或许标志着苹果公司对Siri的定位发生了根本性转变,从传统语音指令工具,转向深度整合全系统应用的AI智能体。

苹果公司软件工程高级副总裁克雷格·费德里吉(Craig Federighi),2025年在全球开发者大会主题演讲后接受科技评测媒体《Tom’s Guide》的采访时曾公开说,苹果公司不希望让用户“跑去某个聊天界面才能完成任务”。但ChatGPT的快速普及让这一立场愈发难以维持,新版Siri的方向,事实上正是当初苹果公司刻意避开的那条路。即便如此,苹果公司被爆不会将这项新技术定义为聊天机器人。

苹果2024年WWDC发布会

一、独立Siri应用成型,实现对话记录、文件分析与连续交互整合

苹果公司正在测试一款面向iPhone、iPad和Mac的独立Siri应用,作为其向对话式AI转型的重要载体。据报道,该应用主界面将展示历史对话,用户可以固定常用对话、保存旧对话、搜索过往记录,并通过明显的”+”按钮发起新对话。这一设计使 Siri 首次具备持续会话管理能力,而不再局限于单次指令响应。

具体交互层面,新应用采用类似消息线程的结构,包含气泡式对话界面、文本输入框以及语音模式切换开关,同时支持上传文档、图片等附件进行分析处理。这些能力已经成为主流AI产品的标准配置,也意味着苹果公司正在补齐Siri在多模态和复杂任务处理上的短板。

此外,系统还会基于用户历史使用行为提供提示词建议,提升交互效率。页面设计支持浅色与深色模式切换,更接近统一的系统体验。

整体来看,独立Siri应用不仅是界面更新,更是将Siri从工具型助手转向持续对话平台的关键一步。

二、界面与交互重构,Siri嵌入灵动岛并统一“Search or Ask”入口

用户仍可通过电源键或语音指令唤起Siri,但原有在iOS 18中引入的屏幕边缘发光的视觉效果将被替换为新的交互形态。目前测试中的一种方案是将Siri嵌入灵动岛区域(the Dynamic Island),在激活后提供统一的“Search or Ask”入口,将传统搜索与对话提问整合在同一界面。

灵动岛(the Dynamic Island)

具体交互流程上,系统会在处理请求时显示带有“Siri”图标的“Searching”状态提示,并以胶囊形态呈现。待结果生成后,界面将扩展为更大的半透明面板,采用苹果公司内部的“液态玻璃”(Liquid Glass)设计语言,用户可以继续下拉界面进入多轮对话,实现多轮交互。

据报道,最终界面方案仍未确定,苹果公司人机交互团队正在测试多种设计路径。这一轮调整的重点在于将Siri从独立功能转为统一入口,让搜索、问答与操作请求在同一界面内完成,减少不同交互路径之间的切换成本。

三、Siri取代Spotlight,统一本地搜索与AI生成能力

苹果公司还在着手以Siri取代现有的设备端搜索系统(Spotlight)。全新的统一界面将本地搜索与更广泛的信息查询整合在一起,用户既可以查找应用、文件等设备内内容,也可以直接发起更开放的问题请求,实现“搜索”与“提问”入口合并。系统仍会保留“Siri建议”(Siri Suggestions),即基于AI推荐应用、日程或设置调整。但新版能力将调用更多类型的用户数据,这一能力依赖此前推迟上线的“个人情境”(Personal Context)功能。

结果呈现方面,新版Siri不再只返回简单链接或列表,而是能够基于网页内容生成更完整的答案,包括摘要、要点整理以及配图信息,同时也会整合苹果新闻(Apple News)内容生成更深入的新闻总结。这一方向被视为对标谷歌Gemini和Perplexity等AI搜索产品,推动搜索体验向生成式结果过渡。

四、“Ask Siri”与“Write with Siri”扩展入口,AI嵌入系统操作流程

据报道,苹果公司正在通过新增入口将Siri更深嵌入操作系统,使其直接参与用户日常操作流程。其中,系统级“Ask Siri”开关将出现在各类内置应用菜单中,用户可以将选中的文本、内容片段发送至新的Siri对话中进行处理,例如查询更多背景信息或调取相关邮件。这一设计与当前ChatGPT在iPhone端的调用方式类似,体现出苹果公司在交互路径上的调整。

与此同时,苹果公司还在测试“Write with Siri”功能入口,将其置于键盘顶部,用于直接调出写作工具菜单,实现文本生成与编辑。这一写作能力原本是过去两年“苹果智能”(Apple Intelligence)营销宣传的核心卖点,但在现有系统中入口较为隐蔽。

苹果智能(Apple Intelligence)

这两项入口的设计并非新增单点功能,而是将Siri嵌入到阅读、写作与信息处理的路径中,让AI从辅助工具转向默认交互环节,逐步改变用户在系统中的操作方式。

五、多项功能延后上线,底层模型结合自研与谷歌Gemini能力

苹果公司此次围绕Siri的重构,建立在2024年全球开发者大会(WWDC)已披露但尚未落地的一系列能力之上。苹果公司最初计划在2025年春季推出相关功能,但随后多次推迟,最新时间节点已延后至今年晚些时候。多位参与项目的人士透露,包括调用个人数据、识别屏幕内容并进行问答等关键能力,预计要到秋季版本才具备可用状态,目前仅在内部测试版本中出现。

另一项已公布的App Intents软件扩展仍在开发中,该能力将提升Siri对应用内操作的控制精度,不仅覆盖苹果自有应用,也面向第三方应用开放。长期来看,苹果公司希望通过这一体系,让用户可以通过语音完成更复杂的界面操作,例如在应用中滚动菜单或执行多步骤任务。

App Intents

在技术路径上,这些新能力将由苹果公司自研的基础模型提供支持,同时结合谷歌Gemini的技术。双方已在去年达成约10亿美元规模的合作,并于今年1月确认合作关系,显示出苹果公司在自研之外引入外部模型以补足能力的现实选择。

结语:从语音助手到系统入口,苹果重写交互路径

从目前披露的信息看,苹果公司此次调整的重点不在单一功能升级,而在于重新定义Siri的位置。Siri不再只是一个被动响应的语音工具,而是被推向系统入口,承担连接应用、数据与用户意图的角色。

这一变化意味着移动操作系统的交互方式正在发生迁移,从以应用为中心逐步转向以AI为中心。苹果公司选择在这一阶段推进重构,也反映出AI能力正在成为操作系统竞争的关键变量,而不再只是附加功能。

“你害怕死亡吗”?黄仁勋:我真的不想死,但没法长生不老,我希望死在岗位上

据媒体报道,近日,英伟达CEO黄仁勋在做客一档科技博客节目时,在长达150分钟的深度访谈中,罕见谈及对死亡的看法,表示希望未来能在工作中突然离世。

当被主持人问及“你思考过生命的极限吗?害怕死亡吗”? 黄仁勋坦言自己“真的不想死”;但因为没法长生不老,“我希望死在岗位上,希望是瞬间的,没有长时间的痛苦。”

他说自己热爱生活与工作,“我的生活很美好,有很棒的家庭,有非常重要的工作。”黄仁勋认为英伟达是“人类历史上最重要的科技公司之一”,“我们在做非常重要的工作,我非常认真地对待。”

在访谈中,他再次表示不信任传统的“继任者计划”,“我常说我不相信继任计划,很多人都知道。”

“如果你担心继任计划,如果你为此焦虑,你应该怎么做?最重要的事情就是尽可能持续地传递知识、信息、洞察力、技能和经验。”黄仁勋解释道,“我在公司内部、外部度过的每一刻,都在尽可能快地向人们传递知识,赋能人们,提升周围每个人的能力。”

据黄仁勋透露,其直接下属多达60人,且几乎都具备工程背景,包括内存、CPU、光学、GPU、架构、算法、设计等领域的专家。在日常工作中,他摒弃了一对一的汇报模式,而是将所有相关领域的专家聚集在一起,共同面对问题。“我们会提出一个问题,然后所有人一起解决。这就是为什么我不断地在团队面前推理一切,每一次会议都是一次推理会议。”黄仁勋说,“我学到的东西,从不在办公桌上停留超过一秒钟。在我自己完全学完之前,我已经把它指向别人,去研究这个。”

在他看来,这种毫无保留的、实时的思维过程分享,远比一份静态的“继任名单”更有价值,更能确保公司不因个人离开而受影响。

访谈中,黄仁勋首次详细复盘了公司史上最危险的时刻——为推广CUDA架构,英伟达将巨额成本强加于GeForce产品线,导致公司市值从六七十亿美元暴跌至十五亿美元。“那场豪赌让公司命悬一线,”黄仁勋回忆道,“但计算平台的关键在于装机量,开发者会涌向装机量大的平台。”

他断言,对于一家如此规模的公司而言,通用人工智能(AGI)时代已经到来。

黄仁勋进一步表示,由人工智能运营、市值十亿美元的公司是“可能的”,只要不指望这种成功永远持续下去。

尽管黄仁勋对人工智能前景充满信心,但他同时也承认人工智能目前的能力有限。他指出,即便人工智能能够捕捉到某种潮流,或者创造出一个“超级火热”的数字网红,并因此赚取十亿美元,它也无法取代人类工程师。

他说:“英伟达软件工程师的数量将会增长,而不是减少……如果编程的定义是‘描述规范让计算机去构建’,那么能做到这一点的人数,刚刚从3000万变成了可能达到10亿。未来每个木匠都会是程序员,每个水管工都会因此疯狂。

“我希望我的软件工程师解决问题,我并不在意他们写了多少行代码。”他补充说。

最后,当被主持人问及英伟达能否迈向10万亿美元的新市值巅峰时,黄仁勋说道:“这个数字(10万亿)只是一个数字。但英伟达的增长极大概率会发生,在我看来是必然的。未来实现3万亿美元营收的体量并非不可能。”

3月16日,在英伟达GTC 2026大会上,黄仁勋层预计英伟达新一代AI加速芯片架构Blackwell与下一代Rubin产品,到2027年底将创造至少1万亿美元收入。这一数字远超黄仁勋2025年10月给出的5000亿美元销售预测,再次凸显AI基础设施投资浪潮仍在快速扩张。

此外,他定义了“代币工厂(Token Factory)”概念,指出未来的数据中心将不再是存储中心,而是生产智能代币的工厂。

编辑|张锦河 杜恒峰

校对|金冥羽

封面图来源:视觉中国

每日经济新闻综合自界面新闻、财联社、公开信息

“三年再造一个拼多多”官宣:“新拼姆”落地上海,一期已注资150亿

3月25日,拼多多集团正式宣布组建“新拼姆”,开启品牌自营,继续重仓中国供应链。这是去年12月赵佳臻出任集团联席董事长兼联席CEO后,发布的首个重磅举措。赵佳臻此前宣布了“聚焦、重投供应链升级,高质量发展”的下阶段集团战略,提出“力争三年再造一个拼多多”。

据介绍,“新拼姆”已在上海成立新的专项公司,一期已现金注资150亿元,未来三年计划总计投入1000亿元真金白银,整合“拼多多+Temu”的供应链资源,开启搭建自营品牌模式,重点面向全球市场,系统性自营并孵化面向不同市场、不同品类的品牌,实现中国制造高标准输出,推动中国制造进一步走向价值高端。(界面新闻记者 程璐)

贝莱德CEO称人工智能不存在泡沫 系技术主导权竞争

快科技3月25日消息,据媒体报道,美国金融巨头贝莱德CEO芬克在独家专访中否认人工智能存在泡沫,并驳斥了有关AI投资激增被夸大的说法。

芬克表示,人工智能领域出现一两个失败案例是可以接受的,这是一场争夺技术主导权的竞赛,如果不加大投资,对手就会获胜。

同时,他认为,当前阻碍人工智能在美国和欧洲扩张的最大问题是能源成本。

芬克称,历史表明,变革性技术会创造巨大价值,而其中大部分价值会流向那些构建和部署这些技术的公司,以及拥有它们的投资者。

目前,贝莱德已开始与领先的科技公司建立伙伴关系,投资于AI、数据中心以及为其提供动力所需的能源。

去年,以GIP为首的投资者同意以400亿美元的价格收购Aligned Data Centers,这是该公司有史以来最大的基础设施投资之一,正值华尔街竞相投资AI热潮之际。

贝莱德CEO:不认为人工智能存在泡沫 是技术主导权竞争